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    橋梁伸縮縫

    鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是廣東廣航交通科技有限公司的專利產品。公司經過多年來不斷研發的專利和技術的創新,取得重大突破。鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是一種用球墨鑄體整體鑄造的橋梁伸縮縫,具有防水、靜音、耐老化的特性。耐久使用20年以上的優質產品。

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    GH高性能砼

    廣航交通研發GH高性能砼,它是一種高品質聚合物改性水泥,具有高早期發展強度,用于混凝土修補和維修,適用于機場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉公路、工業廠房、停車場、加油站、學校、球場、小區道路等快速通車的混凝土路面。

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  • 工程案例

    橋梁伸縮縫

    本公司從生產至施工每個環節專人專管,并采用了國外的先進技術,在清連高速、廣佛肇高速、京港澳高速、港珠澳大橋、金沙洲大橋、獵德大橋等眾多個國家重點工程項目成功應用,并得到業主的一致好評。

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    GH高性能砼

    GH高性能砼采用了全自動化生產線生產,從生產至施工每個環節專人專管,并采用了國外的先進技術,在廣惠高速(30公里面積)、海南瓊樂高速、廣佛肇高速、二廣高速、港珠澳大橋、珠海大橋、獵德大橋、深圳木棉中橋等眾多個國家重點工程項目成功應用,并得到業主的一致好評。

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  • 廣航新聞

    新聞動態

    廣航交通橋梁伸縮裝置、GH高性能混凝土(快干水泥)專業生產廠家,嚴格按照標準進行生產作業,持續提升產品質量,更好地為客戶提供優質產品和服務。

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    媒體報道

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    行業動態

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  • 技術研究

    榮譽證書

    廣航交通經過多年來不斷創新及科學實踐,努力提升公司的綜合實力、技術水平及客戶信譽度,得到了各業內領導的高度肯定。成為多個協會會員單位之后,給公司帶來了更多的交流、合作、創新發展機會,使公司技術水平、市場份額、品牌影響力、品牌知名度得到進一步的提升。

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    專利

    廣航交通作為全國首家鑄造型靜音橋梁伸縮裝置的技術研發單位,公司的專利產品和技術創新工作,正一步步向更高標準邁進。

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2022.07

高強無收縮灌漿料的流動性是不是越大越好?

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2022.07.02

現在高強無收縮灌漿料的應用越來越廣泛,由于流動性好,很容易流到無法施工的角落,被大量的工程師選用。高強無收縮灌漿料流動性越大,是否能證明其質量越好?

接下來灌漿材料廠家小編就和大家聊聊高強無收縮灌漿材料的流動性對灌漿材料施工的影響。

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在選擇高強無收縮灌漿料時,很多用戶會要求高流動性的高強無收縮灌漿料產品,流動性在350mm以上。他們認為流動性高后,可以充分接觸基礎底層,減少空隙的出現,使結構更加密實。其實并不是正確的想法,而是非常片面的想法。

如果追求高強無收縮灌漿料的高流動性,導致使用高強無收縮灌漿料時用水量和水泥骨比增加。高強無收縮灌漿料中水泥-骨比的增大,意味著收縮引起開裂的可能性增大。由于高強無收縮灌漿料流動性過大,容易操作,工人操作不規范容易影響其均勻性。但高強無收縮灌漿料澆注成型后,但在灌漿料初凝前,高強無收縮灌漿料中的骨料在自重作用下慢慢下沉,水上浮,產生浮漿現象。表面灌漿材料基體中沒有骨料,成為純水泥漿體。在這種情況下,絕對沒有抗壓強度。此外,強度增長緩慢,需要蒸發表面水分,高強無收縮灌漿料才能充分固化,導致強度增長緩慢的問題。并且很容易出現表面起塵的問題。此外,高強無收縮灌漿料中骨料的下沉是不均勻的。

因此,認為高強無收縮灌漿料流動性大后,能與基礎底層充分接觸,減少空隙的出現,使結構更加密實的想法是錯誤的,不能盲目追求大流動性。


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